十年间，一江碧水见证老成庆这座老牌汽车之城的潜入蝶变——从燃油到绿电，从制造到智造，从内陆到人人，重庆以更始为引擎，在长江之畔书写着生态与发展双赢的时间答卷。《大江奔涌向异日》，今天让咱们走进重庆，凝听这座城市与长江同业，向绿向新向异日的奋进故事。

“问界M9，中国新能源智能汽车的里程碑代表，恭祝人人华东谈主新春感奋……”

本年央视春晚的舞台上，20台赛力斯问界M9构成流动的科技方阵，蜂涌着巨型“福”字惊艳亮相。这是赛力斯一语气第三年登上春晚舞台，以科技之姿向人人奉上新春道贺，更是“重庆造”智能网联新能源汽车硬核实力的一次人人亮相。

这份实力，根植于重庆汽车产业向绿向智的塌实探索。走进赛力斯超等工场，散播式光伏电站铺满厂区，年均发电量达3800万千瓦时；涂装车间里，工业废气100%达标排放，余热已矣轮回讹诈，绿色分娩贯串全程。

寰球政协委员、赛力斯集团董事长张兴海说：“在AI+5G技能赋能下，咱们在碳排放上获得了轮回讹诈，超等工场一升引光伏电，减排二氧化碳约3万吨。咱们征战了1000多项AI视觉检测点，确保每一辆车的智能辅助驾驶、智能安全等方面齐获得了高圭臬的品性条目。”

不远方的长安阿维塔数智工场，相似讲明着“重庆智造”的魔力。当作人人最初的“黑灯工场”，这里无需东谈主工烦闷，即使在夜间不开灯也能泛泛分娩，60秒就能下线一辆新车，整车拜托成果进步40%，碳排放更是裁减30%，绿色与高效在这里已矣好意思满交融。

从“电动化”到“智能化”，重庆汽车产业的转型升级，是一场障翳体系、技能、产物的全主张改良。而5G与AI技能的深度赋能，正推动产业从“电动化上半场”加快迈向“智能化下半场”。

寰球东谈主大代表、中国挪动重庆公司董事长夏泳先容：“汽车从原本的仅仅驾驶运载器具，现时依然转为了集智能管事、文娱管事为一体的新式的运载器具。咱们帮滋长安提拔算力汇集，匡助赛力斯提拔灵敏工场，物联网模组搭载在长安的车上，也骄矜了国外的客户在汽车上上网，享受文娱内容的管事。”

以新能源汽车为中枢能源，重庆汽车产业见效破局，也为长江经济带生态保护与绿色发展提供了灵活的重庆示范。如今的重庆，已然变成三大龙头引颈、十多家整车企业汇注、上千家零部件企业配套的产业模样，已矣智能网联新能源汽车中枢部件全障翳。2025年，重庆新能源汽车年产量打破129.6万辆，增长36%，米兰体彩万亿级智能网联新能源汽车产业集群的蓝图，正一步步变为试验。

更始的脚步，从未停歇。现时的重庆，在内环快速路上，你可能会看到一些尾号为Z的绿牌车。这是L3级自动驾驶专用号牌，而重庆恰是寰球率先已矣L3级自动驾驶汽车驶入通达谈路的城市之一。2025年12月，长安深蓝汽车拿下寰球首块L3级自动驾驶专用发达号牌，让自动驾驶从测老练证走向本色应用，完成了重要越过。

寰球东谈主大代表、长安汽车董事长朱华荣说：“咱们汽车行业召开了好多专题的参议，专诚在北京和重庆开展L3级示范开动，为咱们自动驾驶信得过向L3级以上积蓄好多技能训戒和数据。”

与长江同业，向人人开赴。上个世纪，长安逆江而上扎根重庆，与这座城市结下不明之缘；如今，长安以重庆为人人总部，沿着长江经济带布局产业生态——在宜宾提拔电板工场，在武汉完善物流布局，在南京布局整车基地，在上海提拔研发中心，一条依托长江的产业发展带已然成型。同期，企业鼎力实施“海纳百川”策划，在人人提拔五大职业部，四大国外大区已矣限度化产销，国外累计销量已超63万辆。

寰球东谈主大代表、长安汽车董事长朱华荣说：“‘十五五’应该说是咱们高速上前、高质料发展的最好时机，咱们扫数的中国品牌要收拢这个机遇，以高质料发展这条中枢干线，来激动咱们的新能源、智能化、人人化发展。”

长江为脉，通达为翼。依托果园港重要，重庆买通了与西部陆海新通谈、中欧班列的说合头绪，构建起铁公水多式联运的立体物流汇集。一艘艘货轮顺江而下，一辆辆“重庆造”新能源汽车从这里开赴，沿着长江辐照寰球，贯串人人120多个国度和地区，让重庆智造走向世界舞台。

大江奔涌，势弗成挡；征途再启，向新而生。

十年栽培，长江经济带已然成为我国限度最大的汽车产业汇注带，而重庆，正站在这条发展带的重要节点，以敢闯敢干的干劲，打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。渝车出渝，顺江向海；一江碧水，见证异日。重庆与长江同业，正以生态之好意思、发展之姿，链接书写着大江奔涌向异日的时间新篇章。