跟着国内汽车家具智能化水平不停擢升，与辅助驾驶干系的工夫得到了快速普及和行使，如今市面上大部分在售车型仍是配备了 L2 级辅助驾驶系统。不仅不错灵验缓解驾驶员在拥挤的城市说念路或高速公路资料驾驶时的疲惫感，让驾驶变得愈加轻易，而且还能在驾驶员严防力不汇集或操作无理时，实时发出劝诫独立异车辆，保险驾乘东说念主员的行驶安全。那么，不同品牌、不同价位的车型，其所配备的 L2 级辅助驾驶系统操作逻辑和履行露出是否筹商？为此，车质网每期将选取 6 款具备 L2 级辅助驾驶系统的在售热销车型进行横向评测对比，匡助花费者愈加了解 L2 级辅助驾驶系统的行使场景，收复真正使用体验。

    一、测试先容

    辅助驾驶系统测试共分为四个维度，永别是系统开启、车速调度、跟车距离和跟车情状。每个维度下又包括各样不同的测试形貌，以为 19 个。通过这些测试形貌，针对车辆在履行行驶流程中 L2 级辅助驾驶系统的操作逻辑和便利性进行评测，并给出评分（满分为 50 分），以评判其露出的优劣。

    本期选取的 6 款车型包括 2 款紧凑型 SUV、1 款中型 SUV 和 3 款大型 SUV，涵盖自主与合股品牌，况兼燃油车型和新动力车型也王人有触及。

    二、测试形貌

    1、辅助驾驶系统开启

    在辅助驾驶系统开启测试对比中，2026 款广汽丰田威兰达（以下简称：丰田威兰达）、2026 款岚图泰山（以下简称：岚图泰山）、2026 款奇瑞风浪 T11（以下简称：风浪 T11）以及 2025 款一汽 - 群众探岳 L（以下简称：群众探岳 L）均采选标的盘多功能按键开启；2026 款腾势 N9（以下简称：腾势 N9）采选标的盘拨片开启；2025 款领克 Z20（以下简称：领克 Z20）采选标的盘拨杆开启。开启顺序方面，6 款车型均只需 1 步，况兼开启速率快，平日使用稀奇方便。开启辅导方面，除了丰田威兰达只提供两种辅导款式外，其余车型均提供三种辅导款式。此外，6 款车型均配备标的盘离手监测提醒功能，其中，腾势 N9 和岚图泰山露出最佳，具备三种提醒款式，其余车型王人只具备两种提醒款式。不仅如斯，腾势 N9 和岚图泰山照旧唯二配备辅助驾驶系统绚丽灯的车型，米兰体彩下载值得点赞。

    2、辅助驾驶车速调度

    在辅助驾驶车速调度测试对比中，6 款车型诚然调度款式存在各异，然而在调度顺序方面均露出一致，仅需 1 步。不外，领克 Z20 的调度速率只须中，导致其出现失分情况。而在调度幅度方面，腾势 N9 和岚图泰山仅扶持单一车速调度，其余车型均扶持多车速调度。

    3、辅助驾驶跟车距离调度

    在辅助驾驶跟车距离调度测试对比中，风浪 T11 以满分得益领跑，其不仅扶持 5 档车距调度，而且最近跟车距离适中，合座露出出色。比拟之下，领克 Z20 的露出相对较差，不仅调度速率略慢，而且车距调度仅为 3 档，导致其在该项测试中名次垫底。其余 4 款车型诚然也王人存在失分情况，但合座露出可圈可点。

    4、辅助驾驶跟车情状

    在辅助驾驶跟车情状测试对比中，腾势 N9、岚图泰山、风浪 T11 以及群众探岳 L 均赢得满分，起步和刹停流程中的反映速率和舒罢休王人能令东说念主舒心。比拟之下，丰田威兰达和领克 Z20 由于不扶持自动跟车起步功能，因此在起步反映速率和起步舒罢休两项未赢得分数，因此最终评分均只须 6 分。

    三、回归：

    通过这次横评不错发现，腾势 N9 和岚图泰山在多项测试中赢得满分，总评分均达到 48 分，名次比肩第一；风浪 T11 和群众探岳 L 的露出不异可圈可点，以 46 分和 45 分的得益紧随自后；丰田威兰达和领克 Z20 由于不扶持自动跟车起步功能，导致在辅助驾驶跟车情状测试对比中扣分较多米兰，两款车型最终评分仅为 36 分。天然，参与横评的 6 款车型在辅助驾驶系统测试中或多或少王人存在一些问题，但愿厂家在后续的车型升级中捏续优化改进，为车主带来愈加安全方便的辅助驾驶体验。